weiterer interessanter Link

[heinz-w]

Was es nicht alles gibt: Ejection-History!
Unter http://ejection-history.org.uk findet man z.B. ein Foto von Bill Langworthy nach seinem Crash nahe Laarbruch.



Vielleicht gibt es dort noch mehr Laarbruch-Fotos.[/img]

[Rolf]

Es könnte im Bild derjenige Jet gewesen sein, der in Bedburg-Hau abgestürzt ist. Allerdings kann es auch sein, dass es dort eine Buccaneer und der Absturz mit der Jaguar im Bild woanders war. Damals sind ja einige runtergekommen. Wie auch immer: Weiß es jemand genauer?

[heinz-w]

Also: In Bedburg-Hau ist ein Jaguar runtergefallen. Meines Wissens hat er aber keine Bauchlandung wie im Bild gemacht. Die Erklärung zumBild sagt ja auch "near Laarbruch". Na ja, das kann auch immer relativ sein.

[heinz-w]

Ãœbrigens:
Bill Langworthy ist ein Pilot mit 3 Ausstiegen:

Sqn Ldr William Arthur "Bill" Langworthy AFC

First Ejection
5th May 1961 Jet Provost T.3 XM469
1 FTS Flt. Lt. W. A. Langworthy
Midshipman C. A. Skillett RN
Aircraft was abandoned in a spin 5 miles north east of York. Both crew ejected safely

Second Ejection
14th December 1976 Jaguar GR.1 XZ102
2 Sqn Flt. Lt. W. A. Langworthy
Aircraft lost No.2 engine and began rolling and yawing uncontrollably - Flt. Lt. Langworthy timed his low level ejection to ensure correct orientation of aircraft. Near RAF Laarbruch, Germany

Third Ejection
15th November 1977 Jaguar T.2 XX845
2 Sqn Flt. Lt. W. A. Langworthy
S. Lt. Knight
Very Low level ejection, belly landing, Near RAF Laarbruch, Germany

Ich denke, der Absturz von 1976 war der in der Nähe der Klinik in Bedburg-Hau, konnte aber noch keine Bestätigung dafür finden. Die Beschreibung passt jedenfalls besser dazu als zu der "Bauchlandung" 1977.