Hallo,
die ersten Maschinen sind heute mittag gelandet ...
XX263 = Air Force British Aerospace Hawk T.1
44+70 = Panavia Tornado
ZD410 = British Aerospace Harrier GR7
ZD435 = British Aerospace Harrier GR7
ZD438 = British Aerospace Harrier GR7
ZD433 = British Aerospace Harrier GR7
99+24 =
Angaben ohne Gewähr = müssten eigentlich stimmen
29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen
Moderatoren: Markus, Triple Nickel, Morpheus, Copter
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herm
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29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen
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Moe
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen
99+24 = North American Rockwell OV-10B Broncoherm hat geschrieben:Hallo,
die ersten Maschinen sind heute mittag gelandet ...
XX263 = Air Force British Aerospace Hawk T.1
44+70 = Panavia Tornado
ZD410 = British Aerospace Harrier GR7
ZD435 = British Aerospace Harrier GR7
ZD438 = British Aerospace Harrier GR7
ZD433 = British Aerospace Harrier GR7
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MFG Moe!
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K-Man
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen
Wobei die Registrierung eigentlich F-AZKM istMoe hat geschrieben:99+24 = North American Rockwell OV-10B Broncoherm hat geschrieben:Hallo,
die ersten Maschinen sind heute mittag gelandet ...
XX263 = Air Force British Aerospace Hawk T.1
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Gruß,
Martin
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Triple Nickel
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen
+ N527DM PC12
D-EIID pa28 overshoot
Am morgen war mehrfach eine Kanadische hercules zu sehen den auf "De Peel" active war. Und eine E-3 den auf volkel practice app gemacht hat .
Gruss, Ron
D-EIID pa28 overshoot
Am morgen war mehrfach eine Kanadische hercules zu sehen den auf "De Peel" active war. Und eine E-3 den auf volkel practice app gemacht hat .
Gruss, Ron
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awacy
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen
Hallo,
mindestesn 3 der 4 Harrier waren GR.9. Von draußen nur durch 2 Merkmale erkennbar. Vergleicht mal die Flügelwurzel vom GR.7 und dem GR.9. Kurz über der Wurzel müßte Euch was auffallen. Weiterhin steht auf fast jedem umgerüsteten dieses auf dem Leitwerk geschrieben.
Gruss
PE
mindestesn 3 der 4 Harrier waren GR.9. Von draußen nur durch 2 Merkmale erkennbar. Vergleicht mal die Flügelwurzel vom GR.7 und dem GR.9. Kurz über der Wurzel müßte Euch was auffallen. Weiterhin steht auf fast jedem umgerüsteten dieses auf dem Leitwerk geschrieben.
Gruss
PE
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Rolf
- Moderator
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen
Hmmmmm.... Ich weiß zwar nicht, was eine Flügelwurzel ist, aber mir ist aufgefallen, dass die Harrier im Seitenleitwerk eine Leuchtleiste hatten, wie mir Ian erklärte. Die älteren Modelle hatten M. W. sowas nicht. Ist das vielleicht der Unterschied?Kurz über der Wurzel müßte Euch was auffallen
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Dickmann
- Advanced User
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen
Morning
I asked the grondcrew how they can tell the difference between the GR.7 and GR.9. The reply was 'from the outside you cannot because it's all to do with the avionics . The only difference outside is that there's a '9' on the tail .' Now if that's not progress.
Seeya Dick
I asked the grondcrew how they can tell the difference between the GR.7 and GR.9. The reply was 'from the outside you cannot because it's all to do with the avionics . The only difference outside is that there's a '9' on the tail .' Now if that's not progress.
Seeya Dick