29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen

Information und Diskussion über Luftfahrzeuge, die den Airport Weeze besuchen.
Information and discussion about aircraft that visit Airport Weeze.
Informatie en discussie over vliegtuigen die Weeze Airport bezoeken.

Moderatoren: Markus, Triple Nickel, Morpheus, Copter

herm
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29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen

Ungelesener Beitrag von herm »

Hallo,

die ersten Maschinen sind heute mittag gelandet ...

XX263 = Air Force British Aerospace Hawk T.1

44+70 = Panavia Tornado

ZD410 = British Aerospace Harrier GR7
ZD435 = British Aerospace Harrier GR7
ZD438 = British Aerospace Harrier GR7
ZD433 = British Aerospace Harrier GR7

99+24 =

Angaben ohne Gewähr = müssten eigentlich stimmen
Kamera: Nikon z5
Objektive: Nikkor 24-200
kommt Zeit - kommt Flieger
Moe
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen

Ungelesener Beitrag von Moe »

herm hat geschrieben:Hallo,

die ersten Maschinen sind heute mittag gelandet ...

XX263 = Air Force British Aerospace Hawk T.1

44+70 = Panavia Tornado

ZD410 = British Aerospace Harrier GR7
ZD435 = British Aerospace Harrier GR7
ZD438 = British Aerospace Harrier GR7
ZD433 = British Aerospace Harrier GR7



Angaben ohne Gewähr = müssten eigentlich stimmen
99+24 = North American Rockwell OV-10B Bronco
Angabe ohne Gewähr
MFG Moe!
K-Man
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen

Ungelesener Beitrag von K-Man »

Moe hat geschrieben:
herm hat geschrieben:Hallo,

die ersten Maschinen sind heute mittag gelandet ...

XX263 = Air Force British Aerospace Hawk T.1

44+70 = Panavia Tornado

ZD410 = British Aerospace Harrier GR7
ZD435 = British Aerospace Harrier GR7
ZD438 = British Aerospace Harrier GR7
ZD433 = British Aerospace Harrier GR7



Angaben ohne Gewähr = müssten eigentlich stimmen
99+24 = North American Rockwell OV-10B Bronco
Angabe ohne Gewähr
Wobei die Registrierung eigentlich F-AZKM ist ;)

Gruß,
Martin
Triple Nickel
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen

Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

+ N527DM PC12
D-EIID pa28 overshoot

:)

Am morgen war mehrfach eine Kanadische hercules zu sehen den auf "De Peel" active war. Und eine E-3 den auf volkel practice app gemacht hat .

Gruss, Ron
awacy
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen

Ungelesener Beitrag von awacy »

Hallo,
mindestesn 3 der 4 Harrier waren GR.9. Von draußen nur durch 2 Merkmale erkennbar. Vergleicht mal die Flügelwurzel vom GR.7 und dem GR.9. Kurz über der Wurzel müßte Euch was auffallen. Weiterhin steht auf fast jedem umgerüsteten dieses auf dem Leitwerk geschrieben.

Gruss

PE
Rolf
Moderator
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen

Ungelesener Beitrag von Rolf »

Kurz über der Wurzel müßte Euch was auffallen
Hmmmmm.... Ich weiß zwar nicht, was eine Flügelwurzel ist, aber mir ist aufgefallen, dass die Harrier im Seitenleitwerk eine Leuchtleiste hatten, wie mir Ian erklärte. Die älteren Modelle hatten M. W. sowas nicht. Ist das vielleicht der Unterschied?
Dickmann
Advanced User
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Re: 29-04-2008 / 5 Jahre NRN Maschinen

Ungelesener Beitrag von Dickmann »

Morning
I asked the grondcrew how they can tell the difference between the GR.7 and GR.9. The reply was 'from the outside you cannot because it's all to do with the avionics . The only difference outside is that there's a '9' on the tail .' Now if that's not progress.

Seeya Dick