Air Berlin zieht gegen Ryanair vor Gericht

[flugholm]

Horrido hat es an anderer Stelle bereits erwähnt. Hier gibt's mehr über das aktuelle Gerichtsverfahren, welches für einige Regionalflughäfen (und auch mindestens einen, der sich seit kurzem "Internationaler Verkehrsflughafen" nennt) von großer Bedeutung sein kann.


>Air Berlin zieht gegen Ryanair vor Gericht
>
>Sie bekommen Sonderkonditionen und das passt dem Konkurrenten nicht: Weil Ryanair besonders günstig vom Flughafen Lübeck aus fliegen darf, klagt Mitbewerber Air Berlin jetzt vor Gericht. Das Urteil wird mit Spannung erwartet.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,561687,00.html

>"Wir führen das Verfahren stellvertretend für die ganze Branche"



Ja, is' schooo klar, Herr Hun**d...!

[Oliver]

.............so lange AB noch Geld hat...........,

wenn ich mit meinem Geschäftsmodell `'ne Bruchlandung mache, müssen mal wieder deutsche Richter dran......na die Rechtanwälte werden
schon was daran verdienen....arme AB.........

Olli

[Rolf]

Ich glaube nicht, dass AB sich damit einen Gefallen tut. MIt der Prozessiererei gegen FR ist die LH doch schon vor einigen Jahren auf die Nase gefallen (s. Thema "Frankfurt-Hahn"). Am Ende ist es wieder nur billige PR für FR!

[Mai Ma]

Sehe ich genauso. Und wenn ich mich nicht irre, hat AB in letzter Zeit doch schonmal den ein oder anderen Rechtsstreit gegen FR verloren...

Naja, wie du schon schreibst, Oliver: Solange sie noch Geld haben, könne sie das bisschen ja auch zum Fenster rauswerfen...

Gruß, Mai Ma.

[Horrido]

tach,

man soll den Tag zwar nie vor dem Abend oben, aber für mich sieht das auch eher nach " dem rettenden Strohhalm greifen" aus. Zumal wie ja schon oben erwähnt sowohl LH als auch AB ( AB in selbiger Sache ) an anderer Stelle schon gescheitert sind.

Ich denke mal daß für etwaige Kandidaten ( subventionierte Regionalflughäfen ) die Gefahr von ganz anderer Seite droht. Die EU hatte nämlich schon 2007 angekündigt sich dieses ganze hochpäppeln von Billigfliegern seitens der Regionalflughäfen mal genauer anzuschauen. Und zwar europaweit. Für Deutschland wurde da namentlich der Flughafen Dortmund genannt. Und im Laufe des Jahres 2008 wollte man dementsprechend Konsequenzen ziehen.

Vielleicht weht bezüglich des ( zumindestens teilweise ) Rückzuges von Easyjet aus DTM der Wind ein bischen auch aus dieser Richtung. Denn DTM wird ( oder wurde ? )von den Dortmunder Stadtwerken subventioniert bis zum Abwinken. Gegen diese Summen ist ein Kredit zu besonders günstigen Konditionen an gewisse niederländische Geschäftsleute ein Fliegenschiss.
Nichtsdestotrotz muss auch der Flughafen Weeze höllisch aufpassen, denn die Europäischen Wettberwerbshüter sind ziehmlich scharfe Hunde und verstehen bei dem Thema kein Spaß.

Gruß Horrido


P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!

[Oliver]

Nichtsdestotrotz muss auch der Flughafen Weeze höllisch aufpassen, denn die Europäischen Wettberwerbshüter sind ziehmlich scharfe Hunde und

........????????? vor was??

Subventionen (von lat. subvenire = zu Hilfe kommen) sind materielle Vorteile ohne unmittelbare Gegenleistung, die von einem Staat an private Haushalte, an private Unternehmen oder andere Staaten geleistet werden.

Quelle :wikipedia.org/wiki/Subvention
Hat Weeze nicht bekommen.

Ein Kredit (abgeleitet vom lateinischen credere „glauben“ und creditum „das auf Treu und Glauben Anvertraute“) ist die Gebrauchsüberlassung von Geld (Banknoten, Münzen, Giralgeld) oder vertretbaren Sachen (Warenkredit) auf Zeit. Darlehnsverträge, Abzahlungskäufe, Stundungen, Wechsel stellen typische Beispiele für Kredite dar. Durch den Kreditnehmer zurückzugewähren ist bei Geldkrediten der Nennbetrag der kreditieren Geldsumme und bei Warenkrediten eine der kreditieren Ware gleiche Ware. Da der Kreditnehmer nicht verpflichtet ist, dieselben Banknoten und Münzen oder dieselbe Ware, die er empfangen hat, herauszugeben, darf er die Banknoten, Münzen oder Waren nicht nur nutzen, sondern mit ihnen nach Belieben verfahren. Oftmals ist ein Kredit entgeltlich, sodass durch den Kreditnehmer nebst Rückgewähr des kreditierten Gegenstandes Zinsen zu zahlen sind.

Quelle.wikipedia.org/wiki/Kredit
Den hat Weeze bekommen.

..........entweder Subventionen für alle...oder keinen!
Dann frag doch mal welche Subventionen DUS/CGN/MUC/SFX und co erhalten haben.

Olli

[Horrido]

Oliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

komm wieder runter !!

Habe mit keiner Silbe behauptet, daß NRN Subventionen bekommen hat. Und wir alle ( na ja..fast alle ) wissen, daß es da an vielen Flughäfen hierzulande gaaaanz anders aussieht. Alleine was an Geldern für dieses Siemens Chaos namens
People Mover in DUS geflossen ist, schlägt dem Faß den Boden aus. Dafür könnte man in Weeze wirklich eine Querwindbahn bauen.

Die Frage ist halt wie die Wettbewerbshüter in Brüssel den Begriff "Subventionen" definieren. Und weder Du noch ich wissen 100%tig, in welcher Form was Weeze oder ( was noch viel wichtiger scheint ) Ryanair an "kleinen" Gefälligkeiten entgegengebracht wurde. Es geht den Brüsselanern ja nicht nur um Zuwendungen der öffentlichen Hand an die Flughäfen, sondern auch inwieweit Airlines indirekt durch besonders günstige Konditionen "subventioniert" werden.

Im Fokus sind hier Wettbewerbsverzerrungen allgemein. Ich bewerte das nicht. Ich sage nur wie es ist.


Gruß Horrido

P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!

[Oliver]

Wettbewerbshüter können lediglich aktiv werden wenn es sich um einen Airport in öffentlicher Hand handelt,
bei privatwirtschaftlichen Unternehmen können die nichts einwenden. Wäre noch schöner wenn ein Richter einem
Unternehmen vorschreiben würde wie er seine Preisliste gestallten muss.
(Aussnahme bei Wirtschaftsgütern die der Preisbindung der zweiten Hand unterliegen,wie Bücher und Tabakwaren.)

BTW, ich bin unten.

Olli