27/12/08

[Morpheus]

Heute morgen:

Ryanair: EI-DPI, EI-DCJ und EI-DYE

Welcome Air: OE-LIR

GA: N514MM, D-HKLE

GruB, Rene

[Morpheus]

Hier 2 Bilder von heute:





GruB, Rene

[Rockbar-m]

kann jemand was über die Auslastung sagen?

[Martin]

kann jemand was über die Auslastung sagen?

Über die tatsächliche Auslastung nicht, aber über der Anzahl der Krankenwagen und sonstigen Hilfsfahrzeuge ....

[NiesiausBo]

Haben sie damit verletzte Skifahrer aus Tirol zurück gebracht?

[Maik]

Der Spitzname "Gipsbimber" kommt nicht von ungefähr.

[NiesiausBo]

Der Einfall kam mir auch daher, dass ich gestern einen Artikel über Krankenrücktransporte in einer österreichischen Zeitung gelesen habe.

[Maik]

Wohl ein recht lohnenswertes Geschäft

[Morpheus]

Post von Martin:

FR 2173 Santander 23:30 annulliert

DUE FLIGHT# ROUTE STATUS
2330 FR 2173 Santander - Düsseldorf-Weeze DELAY
Eta 0915 due to technical problem

[Martin]

kann jemand was über die Auslastung sagen?

Aus wie immer gut unterrichteten Kreisen ist zu vernehmen, dass zwölf Eingegipste an den Niederrhein geflogen wurden. Outbound gingen dann 30 Paxe auf die Reise.

Grüße
Martin

[dD]

kann jemand was über die Auslastung sagen?

Aus wie immer gut unterrichteten Kreisen ist zu vernehmen, dass zwölf Eingegipste an den Niederrhein geflogen wurden. Outbound gingen dann 30 Paxe auf die Reise.

Grüße
Martin

zwölf Eingegipste + Outbound gingen dann 30 Paxe

Na das dürfte doch dann reichen, speziell die 12 Gipsies bringen doch sicher ordentlich Geld in die Kasse oder?
Hat jemand fundierte Kenntnisse dazu?

[Rockbar-m]

Naja, die kosten für die Airline dürften vergleichsweise gering sein, da es sich ja eigentlich um einen Linienflug handelt ... das heißt man muss nicht speziell einen Jet abstellen ... aber man kann gebühren verlangen die wesentlich höher wie die Kosten sind ... denn wenn man als Patient/Krankenkasse einen Jet extra anmietet für so einen Transport dürften die kosten noch mal wesentlich höher sein. Ich hoffe man versteht was ich ausdrücken will

[dD]

Ja, ist schon klar und hier öfter erwähnt worden.
Was kommt aber tatsächlich dabei rum? Natürlich sollen hier keine Beträge gepostet werden aber ein Hinweis wie sehr sich sowas "normalerweise" lohnt wäre ja nicht schlecht.

[Maik]

Also der Outbound dürfte sich ja wohl gelohnt haben. 30 Paxe bei 31 Sitzplätzen = 97% Auslastung.

Was die Gipsflüge angeht: Krankenrücktransporte lassen sich Airlines sicherlich sehr gut bezahlen. Aber was dabei genau rauskommt... keine Ahnung. Man darf aber für die Paxe hoffen, dass sie eine Rücktransportversicherung haben...

[Moe]

Also der Outbound dürfte sich ja wohl gelohnt haben. 30 Paxe bei 31 Sitzplätzen = 97% Auslastung.

Was die Gipsflüge angeht: Krankenrücktransporte lassen sich Airlines sicherlich sehr gut bezahlen. Aber was dabei genau rauskommt... keine Ahnung. Man darf aber für die Paxe hoffen, dass sie eine Rücktransportversicherung haben...

Die OE-LIR hatte letzte Woche "nur" 30 Sitze eingebaut + 1 "Hocker" zum Füße hochlegen. Denke, dass der auch wieder dabei war. Dann wäre die Auslasting 100%