Antenne Niederrhein-Weeze Logistikunternehmen fliegt Fracht

Allgemeine Diskussion und Informationsaustausch zum Flughafen Weeze.
General discussion and information about Airport Weeze.
Algemene discussie en uitwisseling van informatie over Weeze Airport.

Moderatoren: Markus, Rolf

Bowie
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Ungelesener Beitrag von Bowie »

Hi
Weil Sie in der Halle nicht drehen kann.
Natürlich kann Sie auch vorwärts, muß dann aber rausgedrückt werden.

MfG Bowie
White Cap
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Ungelesener Beitrag von White Cap »

White Cap hat geschrieben:
Triple Nickel hat geschrieben:Your guess is as good as mine, but I don't think they do it out of H4.

First of all this Hangar is available for arcraft storage/parking. And second of all the ''green hangar'' at the ramp is very suitable for cargo.

And I don't think an Fokker 50 can be turned around that quickly at H4.

My opinion, but I can be completely wrong...

Greetz, Ron
@Triple Nickel

I think you could be right. I will see what I can find out.

Cheers,
Nick
@Triple Nickel

1. I have been informed that it will be a Fokker 50.

2. After the meeting with Business Direct, the plan was to inspect the Fokker 50 in hangar 4. But, this was cancelled.

3. Hangar 4 will not be used to house the Fokker 50.

Cheers,
Nick :wink:
' Fiat Justita'
Horrido

Ungelesener Beitrag von Horrido »

moin,

ich lese immer Halle :?:

Wieso bräuchte man für das was in dem Falle von Buisiness Dingsbums angedacht ist eine Halle ? Und seit wann wird Fracht ( zumal wenn es "Kleinteile" sind, in einer Halle verladen ?

Außer wenn das Waffenembargo für den Iran umgangen werden und es keiner mitbekommen soll. 8) 8) :wink: ( Farbige Metapher !!! )

Und wer sagt, daß die Mühle hier gebased werden soll.

Also... wofür einen Hangar/ Halle ? Ich denke mal, daß die Maschine in Weeze aufklatscht, Luke auf, Fracht rein, und ab zurück nach Coventry.

Eine Halle braucht man nur für die Frachtabfertigung als solches : Zollabfertigung, Sicherheitscheck, ev. DGR Abfertigung usw.
Aber nicht für das Operative im Zusammenhang mit dem LFz.

Und...äähm... gibt es eigentlich schon eine offizielle Stellungnahme/ Pressmitteilung des Flughafens ? Oder "nur" eine Absichtserklärung von "Buisiness hasse nich gesehen" ?

Trete ja nicht gerne auf die Euphoriebremse, aaaaaber....... schaun wa ma.

Guss Horrido

P.S. Flieger müssen fliegen für den S... !
Triple Nickel
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Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

3. Hangar 4 will not be used to house the Fokker 50.
That's a good thing I guess.... now H4 will be free for other parties :D

Greetz Ron
Triple Nickel
Moderator
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Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

Aircraft used will be:

Fokker 50 :D :)

BAe ATP :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D (should we get the 'ol andover back?) Foto of ATP

Shorts 360 :D :D :D

:D :D :D :D :D :D

Too bad, no L188... but nice variety...

Greetz, Ron
White Cap
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Ungelesener Beitrag von White Cap »

Triple Nickel hat geschrieben:Aircraft used will be:

Fokker 50 :D :)

BAe ATP :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D (should we get the 'ol andover back?) Foto of ATP

Shorts 360 :D :D :D

:D :D :D :D :D :D

Too bad, no L188... but nice variety...

Greetz, Ron
@Triple Nickel

Can you confirm which airline??

Cheers,
Nick :wink:
' Fiat Justita'
Triple Nickel
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Ungelesener Beitrag von Triple Nickel »

Sorry, I can't.

But Altantic Airlines operates ATPs' out of Coventry...

Greetz, Ron
Rockbar-m
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Ungelesener Beitrag von Rockbar-m »

Und...äähm... gibt es eigentlich schon eine offizielle Stellungnahme/ Pressmitteilung des Flughafens ? Oder "nur" eine Absichtserklärung von "Buisiness hasse nich gesehen
http://www.airport-niederrhein.de/press ... -02-27.php
holsen
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Ungelesener Beitrag von holsen »

Deren Website lautet:

http://www.bdpx.com/

Heissen wohl eher nur "Business Direct" ansonsten wäre es wohl auch ein wenig unseriös. Scheint ein sehr professionelles Unternehmen zu sein...
wolke7
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Ungelesener Beitrag von wolke7 »

*malkurzdiegespanntestilleunterbrech*
Im "Ryanair-mehr Strecken, mehr Flieger - Fieber" :wink: ist diese gestrige Meldung von http://www.antenne-niederrhein.de beinahe untergegangen:


Weeze: Frachtflüge nach Coventry starten später

Die geplanten Frachtflüge zwischen dem Flughafen Niederrhein in Weeze und dem Airport im englischen Coventry starten später als angekündigt. Ursprünglich wollte das Logistik-Unternehmen Business Direct Smart Solutions bereits im Laufe dieses Monats damit beginnen, Ersatzteile für zahlreiche Industriezweige nach England zu transportieren. Nach Angaben des Weezer Airports wird sich dies aber noch verzögern. Angedacht sind die Frachtflüge jetzt ab dem kommenden Sommer. Die verschiedenen Partner, die an den Flügen beteiligt sind, seien noch in den Planungen, heißt es.



Gruß

wolke7


edit: ist jedoch in der pro:nrn Presseschau zu lesen!
Bild

01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
heinz-w
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Ungelesener Beitrag von heinz-w »

Was heißt jetzt "kommender Sommer"?

2007
oder
2008

Ich hoffe mal, dass das nicht auch ein Rückzug auf Raten ist.
zunsel
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Ungelesener Beitrag von zunsel »

Nicht das die dann zusammen mit Clubjet anfangen, so richtig loszulegen.
Sturmvogel
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Ungelesener Beitrag von Sturmvogel »

Naja, diesen Monat geht ja auch nicht wirklich, mangels geöffneter Startbahn... :wink:
White Cap
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Ungelesener Beitrag von White Cap »

Hello all,

I have heard that new equipment has arrived for handling cargo. :D

Cheers,
Nick :wink:
' Fiat Justita'
BWAirlines
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Ungelesener Beitrag von BWAirlines »

Awesome 8)
Fokker 50 rules!