
RP: "Freiflüge für ein silbernes Kinderzimmer"
Moderatoren: Markus, Rolf
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thomasl
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Moe
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Kleve88
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K-Man
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bill2002
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Hallo Kleve88
Mein Sitzplatz war immer 20F.
Flügel in Sichtweite, und ein Blick nach hinten, konnte man in der leider etwas lauten Focker, direkt in das laufende Triebwerk schauen.
Und die Turbulenzen sind das schoenste am ganzen Flugfeeling.
Bin da ganz deiner Meinung.
Bin aber doch lieber mit einem Airbus geflogen.
Und da ich jetzt wegen der Wienflüge wieder auf Germanwings umsteigen muss, werd ich wohl demnäxt nur noch Airbus fliegen.
Allerdings sind sie bei den Germanen etwas enger, und die Fenster sind immer völlig verschmiert.
gruss Bill
Mein Sitzplatz war immer 20F.
Flügel in Sichtweite, und ein Blick nach hinten, konnte man in der leider etwas lauten Focker, direkt in das laufende Triebwerk schauen.
Und die Turbulenzen sind das schoenste am ganzen Flugfeeling.
Bin da ganz deiner Meinung.
Bin aber doch lieber mit einem Airbus geflogen.
Und da ich jetzt wegen der Wienflüge wieder auf Germanwings umsteigen muss, werd ich wohl demnäxt nur noch Airbus fliegen.
Allerdings sind sie bei den Germanen etwas enger, und die Fenster sind immer völlig verschmiert.
gruss Bill
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TupolevFlyer
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Eine nette Idee, sieht auch gar nicht mal so schlecht aus. Aber dass es in Flugzeugen wie Airbus oder Boeing (nicht 717) hinten lauter ist stimmt nicht wirklich. Das kann man bei Flugzeugen wie MD80, Fokker 100 und Tupolev 154/134 behaupten, aber bei 737 und co. ist die Lautstärke überall gleich. Jediglich im Cockpit ist es bedeutend leiser.
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Kleve88
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D-AIHA
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Ganz richtig, und deshalb beginnt die First Class auch immer dort, wo es am leisesten ist (und wo die Querbewegungen des Flugzeugs ebenfalls am geringsten sind): Vorne. Dann folgt die Business Class, und wo es am lautesten ist und am meisten wackelt, sitzen die "Holzklässler". Aber das ist Fliegen pur - genau das Richtige für uns. Weicheier sitzen vorn (außer die Cockpitbesatzung natürlich).
Kind Regards, Ludger
Kind Regards, Ludger
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conrad

